一分鐘直通澳門,新橫琴口岸即將正式通關(guān)!
好消息!12月20日,是澳門回歸20周年的紀(jì)念日。作為澳門回歸20周年的獻禮,歷時三年橫琴口岸通關(guān)功能區(qū)域預(yù)計在12月20日投入使用,目前工程已進入最后沖刺階段,還有不到一周的時間,萬眾期盼的橫琴新口岸要來了!
“合作查驗,一次放行”,1分鐘快速過關(guān)
目前,澳門蓮花口岸與舊橫琴口岸實施“兩地兩檢”的傳統(tǒng)模式,通關(guān)加上接駁可能要耗費四五十分鐘。
而橫琴新口岸通行效率更高,通關(guān)流程縮短,將實施“合作查驗、一次放行”的通關(guān)模式。屆時不用排兩次長隊,只需一次通關(guān),順利的話,一分鐘內(nèi)就能從珠海到澳門,極大便利了去澳門旅游或出差的通關(guān)流程。
“新橫琴口岸聯(lián)檢通關(guān)大樓及南北側(cè)交通平臺,總建筑面積達45萬平方米,相當(dāng)于63個足球場。” 中建二局橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目經(jīng)理李奇志介紹,旅檢大廳的一樓為出境層,二樓為入境層。
目前,在出、入境大廳分別設(shè)置了合作自助通道24+24條,傳統(tǒng)人工通道6+7條,合作人工通道4+4條,并在出入層各預(yù)留了29+19條自助通道來探索更為便捷的通關(guān)模式。
從珠海側(cè)到澳門側(cè),只需經(jīng)過閘機的3道門:一次排隊、一次讀取證件、一次識別生物信息,就能快速從珠海的一側(cè)到達澳門的一側(cè)。
拱北至橫琴段將于今年12月正式通車
12月10日,澳門首條輕軌線已正式通車,其中一個站點便是蓮花口岸。同時,珠機城軌一期(拱北珠海站到橫琴長隆站)將于今年12月正式通車,但具體正式通車時間未公布,橫琴口岸已預(yù)留與澳門輕軌對接口,屆時,澳門輕軌將在橫琴口岸與珠機城際鐵路一期鐵路相銜接,珠澳形成便捷暢通的鐵路網(wǎng)。
澳門回歸20周年,跨境投資重大利好!
澳門回歸20周年之際,橫琴口岸旅檢通道實施“合作查驗、一次放行”完全具備通關(guān)條件。鑒于橫琴口岸是珠澳跨境的重大項目,需要國家批準(zhǔn)啟用日期和具體坐標(biāo)面積,同時澳門方面需要走有關(guān)法律程序,待完成上述程序,粵澳將共同確定正式通關(guān)時間。
未來的粵港澳大灣區(qū)看“珠海”,珠???ldquo;橫琴”。作為迎接澳門回歸20周年的重點項目,建成后的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目將成為陸上直通澳門的最大口岸,是促進粵港澳發(fā)展合作的新平臺。
在澳門回歸祖國20周年之際,全國政協(xié)副主席、澳門特區(qū)首任行政長官何厚鏵曾在接受采訪時表示:
澳門最大的優(yōu)勢,就是在“一國兩制”框架下的一個自由港,有自己的貨幣政策,金融、經(jīng)貿(mào)活動都在自由港政策下展開,是非常有活力的經(jīng)濟體。但澳門作為一個國際性的現(xiàn)代都會,發(fā)展的短板也是明顯的——市場很少,資源更少。把握好“一國兩制”的制度優(yōu)勢,結(jié)合國家的需要發(fā)揮澳門所長,這將是今后特區(qū)政府和澳門社會各界共同努力的方向。
比如中國和葡語系國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺的定位,在大灣區(qū)的城市中是獨一無二的,如果在大灣區(qū)中用好這個功能,澳門就可以發(fā)揮出自己的特色與優(yōu)勢。澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展遇到的困難也可以迎刃而解。
把握機遇,注冊澳門公司進行跨境投資,你還等什么?
“合作查驗,一次放行”,1分鐘快速過關(guān)
目前,澳門蓮花口岸與舊橫琴口岸實施“兩地兩檢”的傳統(tǒng)模式,通關(guān)加上接駁可能要耗費四五十分鐘。
而橫琴新口岸通行效率更高,通關(guān)流程縮短,將實施“合作查驗、一次放行”的通關(guān)模式。屆時不用排兩次長隊,只需一次通關(guān),順利的話,一分鐘內(nèi)就能從珠海到澳門,極大便利了去澳門旅游或出差的通關(guān)流程。
“新橫琴口岸聯(lián)檢通關(guān)大樓及南北側(cè)交通平臺,總建筑面積達45萬平方米,相當(dāng)于63個足球場。” 中建二局橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目經(jīng)理李奇志介紹,旅檢大廳的一樓為出境層,二樓為入境層。
目前,在出、入境大廳分別設(shè)置了合作自助通道24+24條,傳統(tǒng)人工通道6+7條,合作人工通道4+4條,并在出入層各預(yù)留了29+19條自助通道來探索更為便捷的通關(guān)模式。
從珠海側(cè)到澳門側(cè),只需經(jīng)過閘機的3道門:一次排隊、一次讀取證件、一次識別生物信息,就能快速從珠海的一側(cè)到達澳門的一側(cè)。
拱北至橫琴段將于今年12月正式通車
12月10日,澳門首條輕軌線已正式通車,其中一個站點便是蓮花口岸。同時,珠機城軌一期(拱北珠海站到橫琴長隆站)將于今年12月正式通車,但具體正式通車時間未公布,橫琴口岸已預(yù)留與澳門輕軌對接口,屆時,澳門輕軌將在橫琴口岸與珠機城際鐵路一期鐵路相銜接,珠澳形成便捷暢通的鐵路網(wǎng)。
澳門回歸20周年,跨境投資重大利好!
澳門回歸20周年之際,橫琴口岸旅檢通道實施“合作查驗、一次放行”完全具備通關(guān)條件。鑒于橫琴口岸是珠澳跨境的重大項目,需要國家批準(zhǔn)啟用日期和具體坐標(biāo)面積,同時澳門方面需要走有關(guān)法律程序,待完成上述程序,粵澳將共同確定正式通關(guān)時間。
未來的粵港澳大灣區(qū)看“珠海”,珠???ldquo;橫琴”。作為迎接澳門回歸20周年的重點項目,建成后的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目將成為陸上直通澳門的最大口岸,是促進粵港澳發(fā)展合作的新平臺。
在澳門回歸祖國20周年之際,全國政協(xié)副主席、澳門特區(qū)首任行政長官何厚鏵曾在接受采訪時表示:
澳門最大的優(yōu)勢,就是在“一國兩制”框架下的一個自由港,有自己的貨幣政策,金融、經(jīng)貿(mào)活動都在自由港政策下展開,是非常有活力的經(jīng)濟體。但澳門作為一個國際性的現(xiàn)代都會,發(fā)展的短板也是明顯的——市場很少,資源更少。把握好“一國兩制”的制度優(yōu)勢,結(jié)合國家的需要發(fā)揮澳門所長,這將是今后特區(qū)政府和澳門社會各界共同努力的方向。
比如中國和葡語系國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺的定位,在大灣區(qū)的城市中是獨一無二的,如果在大灣區(qū)中用好這個功能,澳門就可以發(fā)揮出自己的特色與優(yōu)勢。澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展遇到的困難也可以迎刃而解。
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最后更新時間:2019-12-18 閱讀:144次分享本文