投資海外資訊2022第二十七期

國(guó)際形勢(shì)變得瞬息萬變，地緣政治錯(cuò)綜復(fù)雜。國(guó)際商業(yè)投資信息值得各位老板與有意投資海外的朋友的關(guān)注，下文引用上海商貿(mào)委的文章為大家提供資訊。
 

來源：走出去服務(wù)港（id：SH_GO_Global）

 

埃及政府計(jì)劃延長(zhǎng)投資者稅收激勵(lì)政策適用期
 

摘要

 

據(jù)海外媒體近期報(bào)道，為了鼓勵(lì)投資，埃及政府計(jì)劃修改投資法，將原本將于2023年到期投資者稅收激勵(lì)政策再延長(zhǎng)5年。此外，政府還計(jì)劃批準(zhǔn)一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)本地化的針對(duì)特定行業(yè)的激勵(lì)措施，具體涉及電動(dòng)汽車等行業(yè)。

 

由于全球通貨膨脹和俄烏沖突的影響，全球基本商品和石油價(jià)格上漲，埃及出現(xiàn)外匯融資缺口，政府正試圖通過吸引外國(guó)直接投資和向國(guó)際貨幣基金組織就貸款事宜開展談判的方式來解決問題。

 

埃及企業(yè)家協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人高度評(píng)價(jià)政府在修改投資法、延長(zhǎng)投資者稅收激勵(lì)政策適用期方面的努力，但他希望在實(shí)施上述激勵(lì)措施時(shí)，政府也對(duì)阻礙投資的官僚主義現(xiàn)象進(jìn)行整治。埃及總理透露，埃及政府計(jì)劃通過高達(dá)70%的稅收優(yōu)惠政策激勵(lì)投資者，具體的優(yōu)惠比例將視行業(yè)的重要性確定。據(jù)報(bào)道，埃及政府的激勵(lì)政策主要面向電動(dòng)汽車、海水淡化、綠色氫能、紡紗行業(yè)等。企業(yè)家協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人還認(rèn)為，政府應(yīng)對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)實(shí)施新的激勵(lì)措施，如紡織業(yè)，因?yàn)檫@是埃及最古老的行業(yè)之一，并為埃及提供了大量的勞動(dòng)崗位。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

現(xiàn)行埃及《投資法》于2017年生效。該法適用于埃及所有本土和外國(guó)投資項(xiàng)目，旨在提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)出口貿(mào)易發(fā)展，提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。該法規(guī)定了一系列激勵(lì)政策，包括一般激勵(lì)、特殊激勵(lì)和附加激勵(lì)三類：一般激勵(lì)指除自由區(qū)項(xiàng)目外，普遍適用于所有投資項(xiàng)目的優(yōu)惠政策，例如免征項(xiàng)目用地的登記費(fèi)等；特別激勵(lì)規(guī)定了一系列臨時(shí)稅收優(yōu)惠政策，面向位于欠發(fā)達(dá)地區(qū)的投資項(xiàng)目以及雖然在欠發(fā)達(dá)地區(qū)范圍之外、但是屬于勞動(dòng)密集項(xiàng)目，中小企業(yè)，可再生能源項(xiàng)目，最高投資委員會(huì)指定的戰(zhàn)略項(xiàng)目、旅游項(xiàng)目、電力項(xiàng)目等法律規(guī)定的情況；附加激勵(lì)指的是埃及內(nèi)閣可以在享受特別激勵(lì)政策的企業(yè)范圍內(nèi)決定授予額外激勵(lì)，包括由政府分擔(dān)部分員工培訓(xùn)的費(fèi)用，為特定的戰(zhàn)略項(xiàng)目分配免費(fèi)土地等。

 

近年來，埃及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平迅速提高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)總體向好，但勞動(dòng)力素質(zhì)較低、政府效率有待提高等問題仍然存在。綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來是埃及政府大力支持、希望能夠吸引更多外資的重要領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)汽車、光伏、廢棄物處理、海水淡化等。此前，埃及官方表示埃及投資計(jì)劃的重點(diǎn)方向是向綠色經(jīng)濟(jì)過渡并改善環(huán)境。綠色經(jīng)濟(jì)公共投資增長(zhǎng)率將從2020-2021財(cái)年的15%逐步提高至2024-2025財(cái)年的50%。此次延長(zhǎng)投資者稅收激勵(lì)政策適用期也體現(xiàn)了埃及政府對(duì)綠色產(chǎn)業(yè)投資的重視，計(jì)劃在埃及開展投資活動(dòng)的企業(yè)可繼續(xù)關(guān)注該領(lǐng)域的優(yōu)惠措施。

 

網(wǎng)址

 

https://hoshyarpakistan.com/world/egypt-experts-comment-on-the-governments-intention-to-extend-tax-incentives-for-businessmen/

 

在哥倫比亞開展勘探活動(dòng)將需要獲得環(huán)境許可

 

摘要

 

據(jù)“Mining.com”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日?qǐng)?bào)道，哥倫比亞政府正在制定新法案，旨在要求礦業(yè)公司開展勘探活動(dòng)獲得必須獲得環(huán)境許可證，這是該國(guó)授予特別許可權(quán)改革的一部分。

 

目前，這個(gè)煤炭和黃金資源豐富的國(guó)家僅要求在開采和生產(chǎn)階段需要獲得環(huán)境許可證。哥倫比亞環(huán)境部部長(zhǎng)在一次會(huì)議上表示，勘探活動(dòng)同樣也必須獲得環(huán)境許可證，因?yàn)樵诳碧竭^程中同樣存在沖突，對(duì)采礦的勘探過程也缺乏控制。本月初，哥倫比亞國(guó)務(wù)院（該國(guó)最高行政司法機(jī)構(gòu)）同樣下令有關(guān)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)采礦業(yè)的環(huán)境監(jiān)管，包括要求環(huán)境及礦業(yè)部門等相關(guān)機(jī)構(gòu)必須對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目評(píng)估，并對(duì)尚需批準(zhǔn)的勘探項(xiàng)目以及勘探階段缺乏監(jiān)督的項(xiàng)目可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析評(píng)估。但是，哥倫比亞礦業(yè)協(xié)會(huì)（Colombian Mining Association, ACM）主席表示，要求勘探者獲得環(huán)境許可證的想法并不新鮮，但該計(jì)劃從未實(shí)施過，因?yàn)榭碧綄?duì)環(huán)境的影響遠(yuǎn)不及建設(shè)或生產(chǎn)階段。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

哥倫比亞擁有支持經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展的豐富礦產(chǎn)資源，其煤炭、鎳、鋁礬土和鈾儲(chǔ)量均居拉美前列。據(jù)哥倫比亞國(guó)家統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)顯示，2020年礦業(yè)開采產(chǎn)值占GDP的比重為12%，主要出口目的地為中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度和美國(guó)等。為避免礦業(yè)開采導(dǎo)致的大規(guī)模環(huán)境破壞，哥倫比亞實(shí)施了環(huán)境影響評(píng)估制度。根據(jù)1993年第99號(hào)法律、2005年第220號(hào)法令和2006年第500號(hào)法令的規(guī)定，在哥倫比亞境內(nèi)進(jìn)行包括石油、礦業(yè)投資或基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目建設(shè)在內(nèi)的任何可能改變環(huán)境、可再生資源和自然景觀的項(xiàng)目前，需向環(huán)境評(píng)估部門遞交申請(qǐng)，并取得環(huán)保許可。

 

本次擴(kuò)大環(huán)境影響評(píng)估制度適用范圍的決定有其特殊背景。此前有8個(gè)組織和30位公民提出投訴，其提供的證據(jù)顯示，目前環(huán)境影響評(píng)估制度和授予采礦權(quán)的程序存在漏洞，而這些漏洞可能會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響。對(duì)此，哥倫比亞國(guó)務(wù)院裁定政府和礦業(yè)局必須減少在授予采礦權(quán)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致的環(huán)境影響。除了在勘探階段也必須獲得環(huán)保許可外，國(guó)務(wù)院還敦促各部委制定新的法案和條例以填補(bǔ)采礦權(quán)評(píng)估程序中的空白，此外各部委還需更新采礦環(huán)境指南及各部門的職權(quán)范圍。可以看到，工業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響已經(jīng)受到越來越多的關(guān)注，相關(guān)出海企業(yè)應(yīng)注意評(píng)估項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，關(guān)注當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)相關(guān)規(guī)定，確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.mining.com/colombia-plans-to-require-environmental-permits-for-exploration/

 

歐洲企業(yè)面臨勞動(dòng)力短缺的困境

 

摘要

 

據(jù)“Euractiv”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日?qǐng)?bào)道，最近一段時(shí)間歐洲企業(yè)均面臨勞動(dòng)力短缺的難題，且這個(gè)問題比以往任何時(shí)候都更加突出。歐洲企業(yè)都認(rèn)為他們?cè)絹碓诫y以在一向供不應(yīng)求的勞動(dòng)力市場(chǎng)中找到工人。

 

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局2022年第一季度的數(shù)據(jù)，約有1.93億歐洲人正在從事有償工作，而20-64歲的人中約有74.5%的人擁有正式工作。這是自2009年開始發(fā)布該報(bào)告以來最高的就業(yè)率記錄，且這一數(shù)字在2022年第二季度進(jìn)一步上升。但與此同時(shí)，超過3%的崗位是空缺的，這意味著整個(gè)歐盟約有600萬個(gè)工作崗位對(duì)外開放，此前從未有如此之多的工作崗位虛位以待。與此同時(shí)，歐盟的失業(yè)率也在7月份下降至6%，這同樣是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字。

 

歐盟企業(yè)希望國(guó)家能幫助它們解決勞動(dòng)力短缺的問題。一些歐盟國(guó)家的企業(yè)協(xié)會(huì)呼吁改革社會(huì)保障制度以提高工作對(duì)人們的吸引力，另一些成員國(guó)則認(rèn)為可以通過允許更多外來移民遷入以解決該問題。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

歐盟多個(gè)國(guó)家出于吸引勞動(dòng)力的考慮，都展現(xiàn)出歡迎外來移民的態(tài)度。例如：西班牙按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)看屬于失業(yè)率較高的國(guó)家，但是雇主們?nèi)匀缓茈y在旅游、農(nóng)業(yè)、建筑、卡車運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)招到工人。今年7月西班牙政府通過了一項(xiàng)法案，使企業(yè)更便于雇傭非歐盟國(guó)家的工人，具體包括允許在該國(guó)居住兩年及以上的來自歐盟以外國(guó)家的外國(guó)人申請(qǐng)臨時(shí)居住證，并允許留學(xué)生在學(xué)習(xí)期間每周工作最多30小時(shí)，并在學(xué)業(yè)結(jié)束時(shí)開始在西班牙工作。斯洛文尼亞預(yù)計(jì)今年發(fā)放的工作許可證數(shù)量將創(chuàng)下紀(jì)錄。德國(guó)政府計(jì)劃于今年年底提出新的移民規(guī)則，并希望提供雙重國(guó)籍身份、特殊公民身份制度以吸引更多的外國(guó)技術(shù)工人，申請(qǐng)獲得德國(guó)公民身份的流程也將變得更加簡(jiǎn)單；奧地利也將放寬簽證準(zhǔn)入規(guī)則，該規(guī)則將于今年10月生效。

 

不過，今年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化導(dǎo)致歐盟地區(qū)生活成本急劇上升，不少工人因?yàn)樾枰?fù)擔(dān)更高的房租、食物花費(fèi)等費(fèi)用而對(duì)歐盟勞動(dòng)力市場(chǎng)望而卻步——歐洲工會(huì)聯(lián)合會(huì)（European Trade Union Confederation，簡(jiǎn)稱ETUC）的分析發(fā)現(xiàn)，雖然一些成員國(guó)大幅提高了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上勞動(dòng)者收到的工資卻變低了。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀態(tài)有利于勞動(dòng)者與企業(yè)就更好的工作條件進(jìn)行談判。

 

網(wǎng)址

 

https://www.euractiv.com/section/politics/news/labour-shortages-felt-all-over-europe/

 

消費(fèi)者起訴特斯拉稱自動(dòng)駕駛功能涉虛假宣傳

 

摘要

 

特斯拉車主們本周在加州法院提起集體訴訟，稱其為2018年特斯拉Model X的自動(dòng)駕駛功能（全稱為Advanced Driver Assistance Systems，簡(jiǎn)稱ADAS系統(tǒng)）升級(jí)額外支付了5000美元，但特斯拉公司卻在自動(dòng)駕駛功能的宣傳上欺騙了消費(fèi)者，他們主張?zhí)厮估蛏婕疤摷購V告宣傳需向消費(fèi)者提供賠償。

 

特斯拉車主們?cè)谄鹪V狀中稱：“自2016年以來，每年特斯拉公司和馬斯克都反復(fù)向消費(fèi)者做出欺騙性和誤導(dǎo)性的陳述，表示特斯拉汽車即將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并經(jīng)常明確表示該項(xiàng)功能將在今年底或明年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”相關(guān)廣告仍在特斯拉官網(wǎng)的顯著位置進(jìn)行展示，但近年來已經(jīng)有多起在使用特斯拉汽車自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生的事故，其中在一起2018年的高速公路事故中，一名特斯拉汽車的駕駛員在通勤途中喪生。對(duì)此，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board）曾表示，造成上述事故的一個(gè)可能原因是存在系統(tǒng)限制，另一個(gè)可能的原因則是“特斯拉汽車對(duì)司機(jī)的參與度監(jiān)測(cè)不力”導(dǎo)致駕駛員的注意力不集中 。車主們認(rèn)為特斯拉公司和馬斯克對(duì)特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行了虛假宣傳。針對(duì)該起訴，特斯拉目前尚未有任何回應(yīng)。

 

簡(jiǎn)評(píng)

 

據(jù)悉，本次提起集體訴訟的車主指控特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使得汽車闖紅燈、錯(cuò)過轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致特斯拉車主數(shù)千美元的損失——車主們認(rèn)為，特斯拉公司和馬斯克針對(duì)特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛功能向消費(fèi)者做出了欺騙性和誤導(dǎo)性的聲明。今年7月，加州機(jī)動(dòng)車管理部也指控特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛功能做出虛假宣傳。上月，美國(guó)國(guó)家公路交通和安全管理局（National Highway Traffic and Safety Administration, NHTSA）要求特斯拉公司提供更多關(guān)于汽車車廂攝像頭的信息——NHTSA正在調(diào)查十六起事故，在這些事故中，特斯拉可能在使用ADAS系統(tǒng)的過程中撞上靜止的應(yīng)急車輛。有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉相關(guān)訴訟中的關(guān)鍵問題甚至不一定是技術(shù)問題，而是特斯拉和馬斯克對(duì)其忠實(shí)擁護(hù)者作出的承諾使車主們獲得了一種虛假的安全感。若在本次集體訴訟中，法院最終認(rèn)定特斯拉公司構(gòu)成虛假宣傳，特斯拉公司可能需要承擔(dān)沉重的法律責(zé)任。類似的案例屢見不鮮，如著名運(yùn)動(dòng)品牌新百倫就曾聲稱其運(yùn)動(dòng)鞋可幫助穿著者燃燒更多熱量并改善整體健康狀況，但在三名消費(fèi)者提起的訴訟中，新百倫公司并無證據(jù)證明其產(chǎn)品擁有其所宣稱的功效，最終法院認(rèn)定新百倫構(gòu)成虛假宣傳并向原告賠償上百萬美元。

 

企業(yè)在進(jìn)行廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)注意合規(guī)性，例如在宣傳時(shí)所提到的事實(shí)、數(shù)據(jù)等應(yīng)準(zhǔn)確無誤，并且有客觀的證據(jù)資料可加以佐證；在一些對(duì)比類廣告中，對(duì)于對(duì)比過程最好有視頻、照片、報(bào)告等記錄，以供核實(shí)查驗(yàn)等等。

 

網(wǎng)址

 

https://www.usatoday.com/story/money/2022/09/15/tesla-elon-musk-sued-autopilot/10386771002/
 

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