歐洲國際貿(mào)易市場動向
歐盟并無應(yīng)對英國脫歐計劃
《愛爾蘭時報》2月22日報道,2月20日英國首相卡梅倫宣布,2016年6月23日將舉行決定英國是否脫離歐盟的全民公投。而歐盟委員會則宣稱,一旦英國公投決定離開歐盟,歐盟并沒有“B計劃”來應(yīng)對這一情況。經(jīng)過與其他歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人在布魯塞爾持續(xù)兩天的磋商,卡梅倫2月19日達(dá)成協(xié)議,該協(xié)議包含移民福利、歐元區(qū)、緊密聯(lián)盟關(guān)系和競爭力等方面。如果英國公投結(jié)果決定留在歐盟,那么該協(xié)議立即生效。2月21日,歐盟委員會發(fā)言人在布魯塞爾聲明英國和歐盟達(dá)成的協(xié)議是具有“法律約束力”的。
雖然將決定離開歐盟描述稱謂英國“黑暗中的一個飛躍”,卡梅倫說,他將盡最大努力讓英國留在歐盟內(nèi)。倫敦市長鮑里斯·約翰遜表示,他希望英國與歐盟建立更好的關(guān)系。約翰遜的聲明促使市場猜測投票可能導(dǎo)致英國與歐盟的第二次談判。英國政府否認(rèn)了這一猜測。
德國機械設(shè)備出口創(chuàng)紀(jì)錄
德國《24小時新聞網(wǎng)》報道,2月22日德國機械和設(shè)備制造業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年盡管受到中國市場疲軟的影響,但是由于美國和歐盟內(nèi)部市場需求旺盛,德國機械設(shè)備出口額高達(dá)1550億歐元,比去年同期增長2.6%,除去價格增長因素,凈增長0.9%,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。2015年德國機械和設(shè)備制造業(yè)對中國出口下降5.9%,總計160億歐元。而對美國增長11.2%,達(dá)到168億歐元。歐盟內(nèi)部市場增長6.7%,接近700億歐元,有44.8%的德國制造進入歐盟市場。由于對俄羅斯制裁,對俄出口僅有47億歐元,下降26.8%。
中國成德國第一大進口來源國
據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2015年,中德雙邊貿(mào)易總額為1627.3億歐元,增長5.5%,中國排在美國、法國、荷蘭之后是德國第四大貿(mào)易伙伴,此前中國曾連續(xù)6年成為德第三大或第二大(2010年)貿(mào)易伙伴。德自中國進口915.2億歐元,增長14.7%,占德進口總額的份額由2014年的8.8%上升至9.7%,中國也超過荷蘭成為德第一大進口來源國;德對華出口712.1億歐元,下降4.2%,系2009年來首次下降。
意大利5億項目尋求投資者
據(jù)意大利《24小時太陽報》報道,歷經(jīng)多次推遲,意大利里窩那港口(Livorno's Platform Europe port)改造工程有望于近日啟動,該項目造價超過5億歐元,為近50年來意港口設(shè)施最大投資項目,同時也是意首次主要依靠私營資金進行的港口改造項目。
改造完成后,里窩那港水深將達(dá)16米,可適應(yīng)最新型號船舶停靠。報道稱,私營投資者將提供四分之三的項目資金(約3.26億歐元),換取該項目50年管理經(jīng)營權(quán)。托斯卡納大區(qū)港務(wù)局將提供1.77億歐元資金,剩余資金則由意政府負(fù)責(zé)。目前已有歐洲和阿拉伯投資者對此項目表示了興趣。
捷克迎來水陸投資機會
“一帶一路”為投資捷克水陸和內(nèi)陸航行帶來了新機遇。規(guī)劃中的港口、多式聯(lián)運中心適合于私人投資,包括拉貝河流域、奧得河流域和多瑙—奧得—拉貝三河通道。同樣歡迎投資拉貝河上現(xiàn)有船塢,制造各種船舶包括海運船舶。
捷克駁船業(yè)也在期待著更廣闊的發(fā)展。該產(chǎn)業(yè)在歐洲具有重要戰(zhàn)略地位,目前捷克船舶主要在歐盟各水路上運營。捷克擁有大量對中歐內(nèi)陸航行發(fā)展有利的基礎(chǔ)設(shè)施項目
羅馬尼亞將放寬對中國簽證
羅馬尼亞國家旅游署署長安卡·帕維爾-內(nèi)代亞近日在布加勒斯特宣布,羅近期將放寬對中國的旅游簽證發(fā)放政策,以吸引更多的中國游客。
帕維爾-內(nèi)代亞當(dāng)天在一次旅游問題會議上表示,羅移民局、外交部、國家旅游總署以及旅行社協(xié)會將在兩周內(nèi)就放寬對華旅游簽證問題聯(lián)合簽署一項協(xié)議。今后,中國游客將在7天內(nèi)獲得羅馬尼亞簽證。她同時強調(diào),上述簽證便利只適用于通過旅行社前來羅馬尼亞的中國游客。
帕維爾-內(nèi)代亞指出,中國是羅馬尼亞今后重點開拓的旅游客源國。羅將全方位進行旅游宣介,包括提供境內(nèi)各種旅游信息。她說,在吸引歐洲游客方面,羅馬尼亞已經(jīng)作出很大努力,但收效不大,游客增長有限。她強調(diào),大力吸引中國、俄羅斯、印度和阿拉伯國家游客是她出任旅游署長的主要工作目標(biāo)之一。
據(jù)官方統(tǒng)計,羅住宿設(shè)施每年接待入境外國游客約200萬,其中,四分之三來自歐洲,亞洲游客約占10%左右,其中中國游客少之又少。當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,簽證手續(xù)復(fù)雜、條件苛刻、等待時間過長等是阻礙中國游客來羅觀光旅游的主要障礙。
《愛爾蘭時報》2月22日報道,2月20日英國首相卡梅倫宣布,2016年6月23日將舉行決定英國是否脫離歐盟的全民公投。而歐盟委員會則宣稱,一旦英國公投決定離開歐盟,歐盟并沒有“B計劃”來應(yīng)對這一情況。經(jīng)過與其他歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人在布魯塞爾持續(xù)兩天的磋商,卡梅倫2月19日達(dá)成協(xié)議,該協(xié)議包含移民福利、歐元區(qū)、緊密聯(lián)盟關(guān)系和競爭力等方面。如果英國公投結(jié)果決定留在歐盟,那么該協(xié)議立即生效。2月21日,歐盟委員會發(fā)言人在布魯塞爾聲明英國和歐盟達(dá)成的協(xié)議是具有“法律約束力”的。
雖然將決定離開歐盟描述稱謂英國“黑暗中的一個飛躍”,卡梅倫說,他將盡最大努力讓英國留在歐盟內(nèi)。倫敦市長鮑里斯·約翰遜表示,他希望英國與歐盟建立更好的關(guān)系。約翰遜的聲明促使市場猜測投票可能導(dǎo)致英國與歐盟的第二次談判。英國政府否認(rèn)了這一猜測。
德國機械設(shè)備出口創(chuàng)紀(jì)錄
德國《24小時新聞網(wǎng)》報道,2月22日德國機械和設(shè)備制造業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年盡管受到中國市場疲軟的影響,但是由于美國和歐盟內(nèi)部市場需求旺盛,德國機械設(shè)備出口額高達(dá)1550億歐元,比去年同期增長2.6%,除去價格增長因素,凈增長0.9%,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。2015年德國機械和設(shè)備制造業(yè)對中國出口下降5.9%,總計160億歐元。而對美國增長11.2%,達(dá)到168億歐元。歐盟內(nèi)部市場增長6.7%,接近700億歐元,有44.8%的德國制造進入歐盟市場。由于對俄羅斯制裁,對俄出口僅有47億歐元,下降26.8%。
中國成德國第一大進口來源國
據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2015年,中德雙邊貿(mào)易總額為1627.3億歐元,增長5.5%,中國排在美國、法國、荷蘭之后是德國第四大貿(mào)易伙伴,此前中國曾連續(xù)6年成為德第三大或第二大(2010年)貿(mào)易伙伴。德自中國進口915.2億歐元,增長14.7%,占德進口總額的份額由2014年的8.8%上升至9.7%,中國也超過荷蘭成為德第一大進口來源國;德對華出口712.1億歐元,下降4.2%,系2009年來首次下降。
意大利5億項目尋求投資者
據(jù)意大利《24小時太陽報》報道,歷經(jīng)多次推遲,意大利里窩那港口(Livorno's Platform Europe port)改造工程有望于近日啟動,該項目造價超過5億歐元,為近50年來意港口設(shè)施最大投資項目,同時也是意首次主要依靠私營資金進行的港口改造項目。
改造完成后,里窩那港水深將達(dá)16米,可適應(yīng)最新型號船舶停靠。報道稱,私營投資者將提供四分之三的項目資金(約3.26億歐元),換取該項目50年管理經(jīng)營權(quán)。托斯卡納大區(qū)港務(wù)局將提供1.77億歐元資金,剩余資金則由意政府負(fù)責(zé)。目前已有歐洲和阿拉伯投資者對此項目表示了興趣。
捷克迎來水陸投資機會
“一帶一路”為投資捷克水陸和內(nèi)陸航行帶來了新機遇。規(guī)劃中的港口、多式聯(lián)運中心適合于私人投資,包括拉貝河流域、奧得河流域和多瑙—奧得—拉貝三河通道。同樣歡迎投資拉貝河上現(xiàn)有船塢,制造各種船舶包括海運船舶。
捷克駁船業(yè)也在期待著更廣闊的發(fā)展。該產(chǎn)業(yè)在歐洲具有重要戰(zhàn)略地位,目前捷克船舶主要在歐盟各水路上運營。捷克擁有大量對中歐內(nèi)陸航行發(fā)展有利的基礎(chǔ)設(shè)施項目
羅馬尼亞將放寬對中國簽證
羅馬尼亞國家旅游署署長安卡·帕維爾-內(nèi)代亞近日在布加勒斯特宣布,羅近期將放寬對中國的旅游簽證發(fā)放政策,以吸引更多的中國游客。
帕維爾-內(nèi)代亞當(dāng)天在一次旅游問題會議上表示,羅移民局、外交部、國家旅游總署以及旅行社協(xié)會將在兩周內(nèi)就放寬對華旅游簽證問題聯(lián)合簽署一項協(xié)議。今后,中國游客將在7天內(nèi)獲得羅馬尼亞簽證。她同時強調(diào),上述簽證便利只適用于通過旅行社前來羅馬尼亞的中國游客。
帕維爾-內(nèi)代亞指出,中國是羅馬尼亞今后重點開拓的旅游客源國。羅將全方位進行旅游宣介,包括提供境內(nèi)各種旅游信息。她說,在吸引歐洲游客方面,羅馬尼亞已經(jīng)作出很大努力,但收效不大,游客增長有限。她強調(diào),大力吸引中國、俄羅斯、印度和阿拉伯國家游客是她出任旅游署長的主要工作目標(biāo)之一。
據(jù)官方統(tǒng)計,羅住宿設(shè)施每年接待入境外國游客約200萬,其中,四分之三來自歐洲,亞洲游客約占10%左右,其中中國游客少之又少。當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,簽證手續(xù)復(fù)雜、條件苛刻、等待時間過長等是阻礙中國游客來羅觀光旅游的主要障礙。
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最后更新時間:2016-02-26 閱讀:209次分享本文
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