兩岸兩會(huì)第11次會(huì)談前瞻:促進(jìn)相互投資
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,海協(xié)會(huì)與中國臺灣海基會(huì)恢復(fù)協(xié)商后的第11次會(huì)談將于25日在福州舉行,預(yù)定簽署《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》和《海峽兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議》。這兩項(xiàng)協(xié)議的簽署是對兩岸經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制的豐富和完善,有助于促進(jìn)兩岸相互直接投資、加快兩岸經(jīng)濟(jì)合作步伐,并切實(shí)增進(jìn)民眾的安全與福祉。
“兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議的實(shí)施,將建立兩岸飛行標(biāo)準(zhǔn)與適航監(jiān)管機(jī)制,有利于完善民航飛行安全管理、降低民航企業(yè)經(jīng)營成本、深化兩岸民用航空合作。”南開大學(xué)中國臺灣經(jīng)濟(jì)研究所所長曹小衡說。
他分析說,目前兩岸定期客運(yùn)航班總班次已達(dá)每周890班,定期貨運(yùn)航班總班次為每周84班。如此頻繁的飛航,亟需兩岸采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以保障人員貨物安全。此次協(xié)議的簽署可謂眾望所歸,對兩岸民眾而言是實(shí)實(shí)在在的大好事。
“隨著兩岸交流日益深化,飛機(jī)以快速、便捷的優(yōu)勢正在成為民眾出行首選。安全就成了首要考慮。”廈門航空有限公司董事長車尚輪說,兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議的簽署和生效,將使兩岸民航業(yè)者在日常營運(yùn)時(shí)有規(guī)可循,聯(lián)絡(luò)管道和應(yīng)急措施也更加完善,“穿越臺海上空的航班將飛得更穩(wěn)、更有保障”。
“兩岸避免雙重課稅”曾列入兩會(huì)第四次會(huì)談的優(yōu)先協(xié)商議題,歷經(jīng)數(shù)個(gè)寒暑卻始終難產(chǎn)。第11次會(huì)談上,這項(xiàng)各界矚目的協(xié)議即將“大功告成”。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院臺港澳研究中心主任劉雪琴認(rèn)為,兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議的實(shí)施,將有效消除重復(fù)課稅、降低相關(guān)企業(yè)與個(gè)人稅收負(fù)擔(dān),有利于規(guī)范兩岸投資經(jīng)營環(huán)境、促進(jìn)兩岸相互直接投資,為兩岸深化經(jīng)濟(jì)合作提供新動(dòng)力。
“當(dāng)下實(shí)行合并申報(bào)稅收,老實(shí)講是打擊臺商投資積極性的,對兩岸雙向投資也很不利。”全國中國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)常務(wù)副會(huì)長、廈門多威電子公司董事長曾欽照說,臺商滿心期盼避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議簽署并早日生效,這是投資保障很重要的一環(huán)。
據(jù)臺當(dāng)局財(cái)政部門估算,兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議生效后,每年可為臺商減負(fù)39億元(新臺幣,下同),并使中國臺灣稅收凈增超過80億元。
2008年6月恢復(fù)協(xié)商以來,海協(xié)會(huì)與海基會(huì)已經(jīng)簽署21項(xiàng)協(xié)議、達(dá)成多項(xiàng)重要共識。“回顧過往不難發(fā)現(xiàn),關(guān)切民生的議題始終是兩岸最為緊迫的協(xié)商內(nèi)容。”上海社科院中國臺灣研究中心副主任盛九元說。
圍繞飛航議題,兩岸先后簽署《海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要》《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,極大滿足了兩岸業(yè)者和民眾的航運(yùn)需求;圍繞稅務(wù)議題,雙方克難前行,歷時(shí)5年最終達(dá)成共識。
“事實(shí)證明,只要不斷鞏固與增進(jìn)政治互信,相向而行,良性互動(dòng),聚同化異,兩岸雙方就能通過對話協(xié)商,趟過‘深水區(qū)’,解決各種難題。”他說。
“兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議的實(shí)施,將建立兩岸飛行標(biāo)準(zhǔn)與適航監(jiān)管機(jī)制,有利于完善民航飛行安全管理、降低民航企業(yè)經(jīng)營成本、深化兩岸民用航空合作。”南開大學(xué)中國臺灣經(jīng)濟(jì)研究所所長曹小衡說。
他分析說,目前兩岸定期客運(yùn)航班總班次已達(dá)每周890班,定期貨運(yùn)航班總班次為每周84班。如此頻繁的飛航,亟需兩岸采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以保障人員貨物安全。此次協(xié)議的簽署可謂眾望所歸,對兩岸民眾而言是實(shí)實(shí)在在的大好事。
“隨著兩岸交流日益深化,飛機(jī)以快速、便捷的優(yōu)勢正在成為民眾出行首選。安全就成了首要考慮。”廈門航空有限公司董事長車尚輪說,兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議的簽署和生效,將使兩岸民航業(yè)者在日常營運(yùn)時(shí)有規(guī)可循,聯(lián)絡(luò)管道和應(yīng)急措施也更加完善,“穿越臺海上空的航班將飛得更穩(wěn)、更有保障”。
“兩岸避免雙重課稅”曾列入兩會(huì)第四次會(huì)談的優(yōu)先協(xié)商議題,歷經(jīng)數(shù)個(gè)寒暑卻始終難產(chǎn)。第11次會(huì)談上,這項(xiàng)各界矚目的協(xié)議即將“大功告成”。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院臺港澳研究中心主任劉雪琴認(rèn)為,兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議的實(shí)施,將有效消除重復(fù)課稅、降低相關(guān)企業(yè)與個(gè)人稅收負(fù)擔(dān),有利于規(guī)范兩岸投資經(jīng)營環(huán)境、促進(jìn)兩岸相互直接投資,為兩岸深化經(jīng)濟(jì)合作提供新動(dòng)力。
“當(dāng)下實(shí)行合并申報(bào)稅收,老實(shí)講是打擊臺商投資積極性的,對兩岸雙向投資也很不利。”全國中國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)常務(wù)副會(huì)長、廈門多威電子公司董事長曾欽照說,臺商滿心期盼避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議簽署并早日生效,這是投資保障很重要的一環(huán)。
據(jù)臺當(dāng)局財(cái)政部門估算,兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議生效后,每年可為臺商減負(fù)39億元(新臺幣,下同),并使中國臺灣稅收凈增超過80億元。
2008年6月恢復(fù)協(xié)商以來,海協(xié)會(huì)與海基會(huì)已經(jīng)簽署21項(xiàng)協(xié)議、達(dá)成多項(xiàng)重要共識。“回顧過往不難發(fā)現(xiàn),關(guān)切民生的議題始終是兩岸最為緊迫的協(xié)商內(nèi)容。”上海社科院中國臺灣研究中心副主任盛九元說。
圍繞飛航議題,兩岸先后簽署《海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要》《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,極大滿足了兩岸業(yè)者和民眾的航運(yùn)需求;圍繞稅務(wù)議題,雙方克難前行,歷時(shí)5年最終達(dá)成共識。
“事實(shí)證明,只要不斷鞏固與增進(jìn)政治互信,相向而行,良性互動(dòng),聚同化異,兩岸雙方就能通過對話協(xié)商,趟過‘深水區(qū)’,解決各種難題。”他說。
如果您喜歡本文可將網(wǎng)址: http://m.my-knobs.com/zixunzhongxin/774.html
最后更新時(shí)間:2015-08-25 閱讀:141次分享本文
資訊中心相關(guān)內(nèi)容推薦:
- 【史上最嚴(yán)工商措施】沒有房產(chǎn)
- 香港公司如實(shí)做賬報(bào)稅能給企業(yè)
- 營業(yè)執(zhí)照吊銷后,如何保護(hù)你的
- 商標(biāo)局公布2015各省商標(biāo)申請注冊
- 【重大變革】香港公司注冊處發(fā)
- 印度尼西亞商標(biāo)簡介
- 新規(guī)!外商投資重磅政策,7大領(lǐng)
- 香港系列商標(biāo)注冊:經(jīng)濟(jì)高效,
- 一帶一路正火熱 香港具有怎么樣
- 國家扶持來了 | 新政落實(shí)后,小
- 外貿(mào)往來中,各國關(guān)稅起征點(diǎn)怎
- 上個(gè)財(cái)政年度中國對澳大利亞投
- 最高人民法院知識產(chǎn)權(quán)法庭典型
- 315特供攻略 | 該如何保護(hù)商標(biāo)不
- 各國增值稅(VAT)遞延/減免最新